Cas de réussite Demul 40 :
Les raffineries de pétrole sont constamment confrontées à la pollution de l'eau par diverses fractions de pétrole.
Les séparateurs API sont utilisés pour séparer l'huile de l'eau.
Dans ces séparateurs, les plus grosses particules d'huile sont séparées de l'eau par effet de gravité. Les particules d'huile se déplacent vers le haut et sont raclées de la surface. Dans le même temps, les sédiments les plus lourds se déplacent vers le fond, où un racleur pousse les boues de fond vers une fosse de collecte centrale. La fraction d'eau, appelée eau filtrée ou effluent, est ensuite traitée dans la station d'épuration.
Toutefois, si le mélange huile-eau contient de nombreuses petites particules d'huile ou des particules d'huile émulsifiées, une séparation correcte n'est pas possible et l'eau continuera à contenir une fraction d'huile élevée.
Ce dernier cas a été observé à la raffinerie Gunvor à Anvers.
En raison de la mauvaise séparation des particules d'huile, l'eau filtrée contenait une concentration trop élevée de DCO et d'ammonium, qui ne pouvait pas être traitée par la station d'épuration.
En conséquence, une quantité de 364 m³ d'eau déjà filtrée est collectée tous les 2 ans et évacuée par une société de traitements de déchets externe. La collecte de cette eau, son transport et son traitement représentent un coût combiné de 80 000 euros.
En utilisant le briseur d'émulsion Demul 40 CP, WVT Industries a réussi à obtenir une bonne séparation des particules d'huile. Le mélange huile-eau a été traité avec un dosage de 0,25% en volume de Demul 40 CP. Après un temps de contact de 6 à 8 heures à température ambiante (aucun chauffage nécessaire !), une excellente séparation de la fraction huileuse et de la fraction aqueuse a été obtenue.
Cela présentait un double avantage. Tout d'abord, la fraction pétrolière susmentionnée contenait si peu d'eau qu'elle pouvait être renvoyée dans les propres installations pour y être raffinée. Deuxièmement, la fraction d'eau restante avait une teneur en DCO et en ammonium si faible qu'elle pouvait être traitée par le propre système de purification d'eau de la raffinerie
Au final, 120 T de pétrole ont été récupérées, et 244 m³ d'eau ont encore pu être traités grâce au système de purification d'eau de la société.
En tenant compte des coûts supplémentaires liés au transport interne de l'huile et de l'eau vers les propres installations, à la location d'une capacité de stockage temporaire et à l'achat de Demul 40 CP, le coût final pourrait être limité à 35 000 euros. En bref : une économie de près de 70 % !
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